有EDR就不用行车记录仪了吗？看国家标准是如何定义EDR行车记录器的

不用再花钱买行车记录仪了，也不用让4S店送你行车记录仪了，因为接下来的新车将全系标配GB/T 38892 EDR？先打住，你了解清楚先！

01 GB/T 38892 EDR是什么？

GB/T 38892 EDR，英文全称为“Event Data Recorder”，翻译过来就是“事件数据记录器”，简单来理解就是汽车上的“黑匣子”。

这个黑匣子的作用和我们所了解到的飞机上黑匣子其实作用相同，也就是说它会记录车辆的实况，比如转弯、加速、急刹，此外还有比如油门、刹车的踩踏行程、车辆的转向动作及ABS等等车辆实时运作情况都会被一一记录下来。

拿个最简单的例子，当我们驾驶车辆正常行驶中，前方突然出现障碍物，这时候一般情况下会打方向盘并绕开该障碍物，而这个过程将会被全程记录，如果我们躲避不及，当车辆发生碰撞时，驾驶员的前、中、后所有操作都会被数据记录下来，从而用于后期更可靠地分析事故原因。

相信有不少网友早已看到过诸多关于“刹车失灵、莫名加速”等事件的例子，但这部分事件往往需要分析许久，比如究竟是车主的原因还是车辆本身就存在着质量问题，而在没有摄像头的情况下则更难分析，因此GB/T 38892 EDR的到来更有利于后续的事故起因分析，也就能更好地划分责任。

02 GB/T 38892 EDR将全面替代行车记录仪？

据了解，由国家工信部发布的《机动车运行安全技术条件》条例中可以看到，该规定明确要求从今年（2022年）的1月1日开始，所有新生产的乘用车必须配备GB/T 38892 EDR系统，也就是前面我们所提到的汽车“黑匣子”。

那么“黑匣子”成为标配后，是不是也就意味着我们不需要再购买行车记录仪了？并不是，虽然GB/T 38892 EDR系统必须配备的方案已经推出，并且GB/T 38892 EDR也将会提供视频记录功能，但并不是现阶段所有新车都会搭载。

为什么呢，因为现阶段并不是所有车企都有能力在这段时间内全部配备好GB/T 38892 EDR。实际上，GB/T 38892 EDR一般集成于气囊控制模块上，这也就意味着有部分车企需要时间缓冲还能造出标配GB/T 38892 EDR的新车，好在法规也有给予相应的缓冲期，而这个缓冲期就是车企可以选择先用“视频行车记录系统”。

这也就意味着，GB/T 38892 EDR的的确确将全面替代行车记录仪，但并不是现阶段所有车型都会配备GB/T 38892 EDR，所以消费者在买车前，需要事先和4S店销售人员确认好究竟是搭载GB/T 38892 EDR还是视频行车记录仪。值得一提的是，这部分的配置为强制标配。

阿帝泰作为行车记录器生产工厂，已有12年专业研发生产行车记录仪的经验，所属工厂已全面通过车厂IATF16949认证，具备上述规定的GB/T38892 EDR的生产资质。目前已研发出多款符合标准要求的EDR产品，完全能够满足GB/T38892所规定的要求。